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こんばんは。
今回は、土地の評価の仕方の３回目です。
★土地（宅地）の評価③
前回に引き続き、路線価方式での評価の仕方です。
評価する土地が接している「路線」に付されている「路線価」を基にして計算・評価します。
しかし、道路に接する状況は多様です。
そこで、代表的な設例を基に計算します。
◎設例の評価
（設例③）
この土地の地区区分は、「普通住宅地区」です。
この設例は、曲がり角の内側に接している場合です。
路線としては、正面と横（側方）という状況です。
正面路線を決めます。
正面路線は、奥行価格補正後の単価の高い路線です。
なお、同額の場合には、路線に接する距離（間口）が長い方。
それも同じ場合には、実際の利用状況。
それでも区別できない場合には、どちらでも良いことになります。
設例の場合には、路線価が同額、奥行距離も15ｍで同じ。
空き地のため、利用での区別不能。
したがって、どちらでも良いことになります。
実際に計算しても、どちらが正面でも同額になります。
普通住宅地区、奥行15ｍの「奥行価格補正率」は1.00です。
上、横の路線は、350,000円×1.00＝350,000円
次に、２つの路線に面している影響。
横の路線の場合、側方路線影響加算の計算をします。
なお、この土地は角地ですが、通常の交差点とは異なります。
この場合には、側方路線影響加算は「準角地」の加算率を使います。
普通住宅地区、準角地の側方路線影響加算率は0.02です。
【計算結果】
一方の路線の350,000円。
これに、他方の路線の350,000円×0.02＝7,000円を加算します。
この結果、357,000円が１㎡当たりの評価額です。
面積を掛けると、357,000円×225㎡＝80,325,000円。
この金額が、設例③の評価額です。
※財産評価基本通達15、16、付表1・2。
（設例④）
この土地も、地区区分は「普通住宅地区」です。
この設例は、設例③と異なり交差点です。
路線としては、正面と横（側方）という状況です。
正面路線は、設例③と同じように、どちらでも良いことになります。
普通住宅地区、奥行15ｍの「奥行価格補正率」は1.00です。
上、横の路線は、350,000円×1.00＝350,000円。
次に、２つの路線に面している影響。
横の路線のため、側方路線影響加算の計算をします。
この土地は、交差点のため、側方路線影響加算は「角地」の加算率を使います。
普通住宅地区の角地の側方路線影響加算率は、0.03です。
【計算結果】
一方の路線は350,000円。
これに、他方の路線350,000円×0.03＝10,500円を加算します。
この結果、360,500円が１㎡当たりの評価額です。
面積を掛けると、360,500円×225㎡＝81,112,500円。
この金額が、設例④の評価額です。
なかなかですが、今回はここまでにします。
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